«Транскаспийский» альянс

Европейский союз и США инициируют азербайджано-туркмено-казахстанский «газовый» блок. «Мы поддерживаем создание нового - транскаспийского коридора для поставок газа в ЕС, ибо нам это даст дополнительные объемы газа, а для Казахстана и его ближайших соседей станет одним из путей диверсификации экспортных маршрутов», - заявил в Астане комиссар Еврокомиссии по энергетике Андрис Пибалгс (Латвия). Окончательная международная экспертиза этого проекта запланирована на осень 2006 года, но крупные фонды США готовы заблаговременно предоставить финансовые гарантии инвесторам проекта.

Тем временем в Западной Европе с середины мая снова дорожает газ, а руководители многих энергокомпаний объясняют это прежде всего резким подорожанием российского газа. Стало быть, надо срочно искать новый источник газовых ресурсов и новые пути его доставки…

Переговоры о поставках газа и новых газопроводах ЕС ведёт с Азербайджаном, Туркменией, Ираном, Египтом, Нигерией; продолжается строительство новых газопроводов из Магриба в регион ЕС. Согласно новой «Зелёной книге» по энергополитике Евросоюза (2006 г.), суммарная доля поставок из новых стран-поставщиков в общеевропейском газоснабжении должна достигнуть к 2010-2012 годам около 25% - за счет «стагнации» на нынешнем уровне доли прежде всего российского газа (около 35%).

«История» же Транскаспийского газопровода началась в 1998 году, когда США, чтобы воспрепятствовать «Голубому потоку» (РФ-Турция), выделили Туркменистану 750 тысяч долларов на подготовку технико-экономического обоснования проекта этого газопровода. Проект, рассчитанный на экспорт газа из Туркменистана в Турцию, предусматривал строительство газопровода длиной 2 тыс. км по дну Каспийского моря (на глубине 200-300 м) до Баку, далее через Азербайджан и Грузию до Эрзурума (Турция), а в перспективе - через Турцию на Балканы и в Италию. Пропускная способность газопровода предварительно была установлена в 30 млрд. кубометров в год.

В эту артерию планировалось включить и азербайджанский газ – прежде всего с крупнейшего каспийского месторождения Шах-Дениз. Но продолжающиеся споры Ашхабада с Баку о принадлежности крупных месторождений нефти и газа (Кяпяз, Сердар, Чираг) и о квотах на транзит азербайджанского газа вроде бы «законсервировали» этот проект. Однако в конце 2005-начале 2006 года ЕС вместе с США инициировали реанимацию проекта с участием Казахстана, что увеличит среднегодовую мощность этой артерии с 30 до 35 - 40 миллиардов кубометров. В строительном консорциуме - преимущественно американские компании, в ближайшее время к ним планируют присоединиться некоторые западно- и восточноевропейские. Американские же «Эксимбанк» и Корпорация по частным инвестициям за рубежом (OPIC) на днях заявили о готовности предоставить гарантии работающим в этом проекте инвесторам. Предварительный срок окончания строительства - 2010-2011 годы, причем уже осенью 2006-го азербайджано-грузино-турецкий сектор этой артерии будет введён в действие. Теперь маршрут таков: Тенгиз - Мангышлак (Казахстан) - Туркменбаши - Баку - Тбилиси - Эрзурум - Анкара - Стамбул - Балканы - Адриатика. Требуемые инвестиции по реализации проекта - минимум 5 миллиардов долларов.

По имеющейся информации, не исключена совместная разработка Азербайджаном и Туркменией некоторых спорных нефтегазоместорождений на Каспии: представители ЕС и США с 2006 года фактически посредничают в урегулировании азербайджано-туркменских территориальных разногласий. Согласно расчетам Европейской экономической комиссии ООН, крупнейшее каспийское месторождение газа Шах-Дениз способно несколько десятилетий обеспечивать в среднем 20 – 25% ежегодного спроса многих европейских стран и Турции на газ, а с учетом других месторождений в азербайджанской и туркменской акваториях – до 35%. Заинтересованность же Ашхабада и Баку в газоэкспортных доходах в рамках транскаспийского транзитного проекта способствует компромиссным вариантам разграничения и использования каспийских энергоресурсов. Например, Туркмения и Казахстан, Казахстан и Азербайджан, Туркмения и Иран уже договорились по аналогичным вопросам.

Важно и то, что Азербайджан, Туркмения и Казахстан пока не намерены повышать экспортные цены на газ до среднемирового уровня. Но вскоре начнётся сооружение Североевропейского газопровода и турецко-греческого ответвления «Голубого потока» для дополнительных поставок российского газа. В такой ситуации транскаспийскую артерию Вашингтон и Брюссель рассматривают как конкурирующий фактор с Россией, в том числе в ценовом отношении. Подтверждает эту версию и то обстоятельство, что ЕС демонстративно сделал заманчивое «газоэкспортное» предложение именно Казахстану, входящему вместе с Россией в ЕврАзЭС и вроде бы партнёру России по формированию международной организации стран-экспортеров газа…

Алексей Чичкин